近日，隨(sui)著(zhu)(zhu)一臺大型(xing)六(liu)自由(you)度運動(dong)模擬轉(zhuan)臺的調試成(cheng)功，標志(zhi)著(zhu)(zhu)國內首個礦用導(dao)航技(ji)術實驗(yan)(yan)(yan)室(shi)正式(shi)建成(cheng)。該(gai)實驗(yan)(yan)(yan)室(shi)作為(wei)(wei)煤礦采(cai)掘機械裝(zhuang)備國家(jia)工程實驗(yan)(yan)(yan)室(shi)的子實驗(yan)(yan)(yan)室(shi)，將成(cheng)為(wei)(wei)礦用導(dao)航裝(zhuang)備科學(xue)標定和性能(neng)驗(yan)(yan)(yan)證的全新(xin)平(ping)臺，進一步加快行業高端導(dao)航技(ji)術與(yu)裝(zhuang)備的研發與(yu)應用。
井工(gong)(gong)(gong)煤(mei)礦采(cai)掘(jue)(jue)工(gong)(gong)(gong)藝復雜，工(gong)(gong)(gong)作面(mian)環(huan)(huan)境惡劣，采(cai)掘(jue)(jue)工(gong)(gong)(gong)作面(mian)的(de)(de)(de)(de)“少人化(hua)、無人化(hua)”一(yi)直是礦山(shan)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)轉型的(de)(de)(de)(de)一(yi)個重要方(fang)(fang)向，其中自動導航(hang)定(ding)(ding)位(wei)技(ji)(ji)術(shu)是制(zhi)約采(cai)掘(jue)(jue)裝備(bei)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要“卡脖子”環(huan)(huan)節。十(shi)多年(nian)來(lai)，中國煤(mei)科太原研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)潛(qian)心研(yan)(yan)究(jiu)礦用(yong)(yong)導航(hang)定(ding)(ding)位(wei)方(fang)(fang)法，積極參與國際(ji)高水平(ping)大學、科研(yan)(yan)機構(gou)間(jian)的(de)(de)(de)(de)學術(shu)交流，與澳大利亞研(yan)(yan)究(jiu)機構(gou)同(tong)(tong)時(shi)在(zai)兩個同(tong)(tong)類工(gong)(gong)(gong)作面(mian)同(tong)(tong)步(bu)完成掘(jue)(jue)進(jin)(jin)工(gong)(gong)(gong)作面(mian)基(ji)于慣性導航(hang)系統的(de)(de)(de)(de)采(cai)掘(jue)(jue)裝備(bei)全工(gong)(gong)(gong)況對比定(ding)(ding)位(wei)試驗(yan)，試驗(yan)結果(guo)取得預期效(xiao)果(guo)。同(tong)(tong)時(shi)，加速(su)開展(zhan)自主(zhu)研(yan)(yan)發工(gong)(gong)(gong)作，經過持續不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)科研(yan)(yan)攻(gong)關和(he)大量工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)性試驗(yan)，成功突破導航(hang)定(ding)(ding)位(wei)關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程化(hua)應用(yong)(yong)難題，實現掘(jue)(jue)錨(mao)機規劃截(jie)割，助力快掘(jue)(jue)系統實現月進(jin)(jin)尺3088米的(de)(de)(de)(de)世界紀錄(lu)。基(ji)于導航(hang)定(ding)(ding)位(wei)技(ji)(ji)術(shu)，操作人員可以遠離巷道迎(ying)頭，在(zai)高效(xiao)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)確(que)保作業(ye)(ye)安全和(he)職業(ye)(ye)健康。目(mu)前，經多輪迭代形成的(de)(de)(de)(de)系列礦用(yong)(yong)導航(hang)產品，達到國際(ji)同(tong)(tong)類產品技(ji)(ji)術(shu)水平(ping)。
太原(yuan)研(yan)究(jiu)院在(zai)科技(ji)(ji)創新的道路上(shang)不斷探索，其中，高(gao)端導航(hang)系列產品在(zai)煤炭行業內占有率穩居(ju)國內第一。特(te)別在(zai)采掘(jue)裝(zhuang)備無人化(hua)水平(ping)要求極高(gao)的露天礦邊(bian)幫(bang)開(kai)采領域，更是實現(xian)導航(hang)技(ji)(ji)術(shu)與裝(zhuang)備全(quan)覆蓋，保(bao)證了邊(bian)幫(bang)壓煤“安全(quan)、高(gao)效、綠色、智能”開(kai)采。
煤礦(kuang)(kuang)采掘機械(xie)裝備(bei)國家工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)實(shi)(shi)驗(yan)室(shi)具有行業先(xian)進的(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)條件，依托太原(yuan)研究院(yuan)的(de)(de)深厚底(di)蘊和(he)科(ke)(ke)研實(shi)(shi)力(li)，充分發(fa)揮晉(jin)陜蒙(meng)煤炭的(de)(de)區位(wei)和(he)成果轉化優(you)勢(shi)，開(kai)展煤礦(kuang)(kuang)采掘關(guan)鍵(jian)技術(shu)研究和(he)應用推(tui)廣。礦(kuang)(kuang)用導航(hang)(hang)技術(shu)實(shi)(shi)驗(yan)室(shi)的(de)(de)建(jian)成，拓(tuo)寬了國家工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)實(shi)(shi)驗(yan)室(shi)的(de)(de)科(ke)(ke)研創新領域(yu)，增強了礦(kuang)(kuang)用導航(hang)(hang)技術(shu)在系統級(ji)(ji)和(he)核心部件級(ji)(ji)動靜態(tai)特性(xing)測試(shi)(shi)能力(li)，補齊(qi)了礦(kuang)(kuang)用導航(hang)(hang)技術(shu)在研發(fa)和(he)試(shi)(shi)驗(yan)過程(cheng)(cheng)中缺(que)乏比(bi)對基準(zhun)和(he)性(xing)能測試(shi)(shi)的(de)(de)短板(ban)，縮短了科(ke)(ke)研開(kai)發(fa)和(he)試(shi)(shi)驗(yan)周期，提高了礦(kuang)(kuang)用導航(hang)(hang)產品在工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)應用中的(de)(de)可靠性(xing)。
隨著煤礦(kuang)新型(xing)基礎設施建設的(de)不斷完善、新一代導航(hang)信息(xi)技術(shu)的(de)縱深(shen)發展(zhan)(zhan)及其在各領域的(de)成功應(ying)(ying)用，為煤炭行業(ye)數字化(hua)(hua)轉型(xing)、智能化(hua)(hua)發展(zhan)(zhan)帶來無(wu)限(xian)可能。太(tai)原(yuan)研究(jiu)院將持續加強國家工程實驗室建設，構(gou)筑創新型(xing)平臺(tai)，培養數字化(hua)(hua)人才，突破煤礦(kuang)場景下的(de)新技術(shu)應(ying)(ying)用瓶頸(jing)，推動(dong)企業(ye)高質量發展(zhan)(zhan)，引領煤炭行業(ye)科技進步。
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